Mida vanemaks auto saab ning mida rohkem kilomeetreid odomeetrile koguneb, seda tõenäolisemalt varem või hiljem mõni detail sõidukil kulub, puruneb ja sel juhul tuleb ette võtta autoremont. Mootori ja küttesüsteemi remondile viitavad järgmised asjaolud:
suurenenud kütusekulu ilma arusaadava põhjuseta
mootor ei käivitu esimese korraga, tühikäigul on tunda tõmblemist
muutunud heitgaasi värv - auto ajab musta või sinist suitsu välja
sisepõlemismootor kuumeneb üle ja teeb kõva häält või “koputab” sõidu ajal
karteris tõuseb õlitase kuigi õli ei ole lisatud
mootor "sureb äkki välja" või vastupidi – teda ei saa peatada.